A、施工環(huán)境
B、好壞程度
C、時(shí)間長(zhǎng)短
D、難易程度
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A、地質(zhì)設(shè)計(jì)
B、工程管理
C、工程設(shè)計(jì)
D、管理工程
A、5
B、10
C、15
D、20
最新試題
計(jì)算小區(qū)塊地質(zhì)儲(chǔ)量，一般情況下以井距的一倍圈定區(qū)塊儲(chǔ)量面積，也有時(shí)需要在井排上劃分小區(qū)塊面積，應(yīng)根據(jù)需要而定。
由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。
油層頂部水淹后，短梯度曲線極大值向上抬，深淺三側(cè)向曲線幅度差減小。
構(gòu)造圖等值線即不能過密，也不能過于稀疏。
當(dāng)確定換大泵后，檢查抽油機(jī)、電機(jī)能否滿足換大泵需要，若機(jī)型偏大時(shí)，須選擇合適機(jī)型更換。
聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動(dòng)性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。
由于聚合物的黏彈性加強(qiáng)了水相對(duì)殘余油的黏滯作用，在聚合物溶液的攜帶下，殘余油重新流動(dòng)，被挾帶而出。
利用三側(cè)向幅度差判斷水淹層也是比較理想的，油層注入淡水，水淹后三側(cè)向幅度差明顯減小。
油氣田應(yīng)用中，常在構(gòu)造剖面圖的基礎(chǔ)上，添加反映地層巖性、含油氣性等內(nèi)容，使之成為常見的油氣田地質(zhì)剖面圖。
聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應(yīng)比較穩(wěn)定而且連續(xù)。