單項選擇題貨物列車中編入列車的關門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()時,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
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1.單項選擇題半自動閉塞區(qū)段,超長列車越過出站信號機但未壓上出站方面的軌道電路,發(fā)車的行車憑證是()。
A.出站信號機和進行信號
B.調度命令
C.路票
D.出站信號機的進行信號和調度命令
2.單項選擇題跟蹤出站調車時,最遠不能越出站界()。
A.300m
B.400m
C.500m
D.800m
3.單項選擇題車站一切電話中斷,雙線行車按時間間隔法,列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證為()。
A.路票
B.紅色許可證
C.綠色許可證
D.車站值班員命令
4.單項選擇題列車機車與第一輛車的連掛,由()負責。
A.機車乘務組
B.列檢人員
C.車輛乘務員
D.車站值班員
5.單項選擇題發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示()表示運轉車長準許發(fā)車。
A.一個綠色燈光
B.一個月白色燈光
C.一個黃色燈光
D.兩個綠色燈光
最新試題
特快列車可以附掛回送機車。
題型:判斷題
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災時,如不足4m又未停電的情況下,不得使用水或一般滅火器滅火。
題型:判斷題
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
題型:判斷題
在作業(yè)繁忙的調車場上,因受地形、地物影響,調車機車司機看不清調車指揮人的手信號時,應設調車表示器。
題型:判斷題
閉塞設備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。
題型:判斷題
岔線是指在區(qū)間或站內接軌,通向路內外單位的專用線路。
題型:判斷題
旅客站臺不宜鄰靠正線。
題型:判斷題
對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設備和辦理進路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設備,經(jīng)車站值班員同意,可以進行檢修作業(yè)。
題型:判斷題
特定引導手信號顯示方式:晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動,夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。
題型:判斷題
動車組按動力配置分為內燃動車組和電力動車組。
題型:判斷題