判斷題最高運(yùn)行速度160km／h及以上的客車應(yīng)采用密接式車鉤，安裝客車行車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
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4.單項(xiàng)選擇題作業(yè)環(huán)境有害因素包括物理性有害因素、化學(xué)性有害因素和生物性有害因素等，（）不屬于物理性有害因素。
A.噪聲
B.振動(dòng)
C.一氧化碳
D.異常氣象條件
5.單項(xiàng)選擇題擔(dān)當(dāng)大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)，編組技術(shù)直達(dá)、直通和其他列車的車站稱（）。
A.編組站
B.區(qū)段站
C.技術(shù)站
D.中間站
最新試題
指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
題型：判斷題
對(duì)處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號(hào)、聯(lián)鎖設(shè)備，經(jīng)車站值班員同意，可以進(jìn)行檢修作業(yè)。
題型：判斷題
旅客站臺(tái)不宜鄰靠正線。
題型：判斷題
按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)，列車不準(zhǔn)退行。
題型：判斷題
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
題型：判斷題
電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。
題型：判斷題
新建和改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng)，并同期交付使用。
題型：判斷題
發(fā)車時(shí)，對(duì)發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)間的車站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表示器。
題型：判斷題
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞。
題型：判斷題
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和鑰匙路簽閉塞。
題型：判斷題