A、2MΩ
B、1MΩ
C、0.5MΩ
D、0.75MΩ
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A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
A、“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)牌
B、“禁止煙火”標(biāo)識(shí)牌
C、“維修禁止轉(zhuǎn)動(dòng)”標(biāo)識(shí)牌
D、“小心機(jī)械傷害”標(biāo)識(shí)牌
A、0.5MΩ
B、0.40MΩ
C、0.3MΩ
D、0.1MΩ
A、200MΩ
B、150MΩ
C、100MΩ
D、50MΩ
最新試題
在機(jī)械密封中,彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力,要求其減少率不大于原有彈簧力的()
下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過高的原因是()
螺栓緊固主要控制方法有()
下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)失效故障的是()
下列選項(xiàng)中,()不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無力表現(xiàn)的是加載后()
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因,下列選項(xiàng)不正確的是()
氣門桿圓度和圓柱度均不得大于()
機(jī)械密封的泄漏有()是由密封副造成的。
卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為()