單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,若發(fā)現(xiàn)冷卻水漏失,應(yīng)()。
A、立即加入冷卻水
B、在停車后立即加入冷卻水
C、在停車后溫度降下來再加入冷卻水
D、隨意加入冷卻水
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題新機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)()小時(shí)后,應(yīng)檢查氣缸蓋螺母堅(jiān)固情況,以及排氣管與氣缸蓋間固定螺栓堅(jiān)固狀況。
A、50
B、100
C、200
D、250
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)機(jī)油濾清器進(jìn)、出油壓差大于()時(shí),應(yīng)更換紙質(zhì)濾芯。
A、60KPa
B、100KPa
C、180KPa
D、196KPa
3.單項(xiàng)選擇題使用柴油機(jī)過程中,下列說法正確的是()。
A、可以帶負(fù)荷啟動(dòng)
B、可以高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
C、柴油機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,不準(zhǔn)帶負(fù)荷
D、在轉(zhuǎn)速表、油壓表、溫度表?yè)p壞及短缺情況下可以運(yùn)轉(zhuǎn)
4.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)電機(jī)組卸載后應(yīng)()。
A、快速降低轉(zhuǎn)速、停車
B、逐步降低轉(zhuǎn)速、停車
C、立即停車
D、反復(fù)兩次加載再卸載后、停車
5.單項(xiàng)選擇題帶與帶輪之間的打滑主要是()引起的。
A、帶輪直徑過小
B、皮帶型號(hào)不正確
C、傳遞載荷過大
D、初始張緊力未調(diào)好
最新試題
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門桿圓度和圓柱度均不得大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列屬于柴油機(jī)性能降低的故障是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下,各種內(nèi)燃機(jī)氣門大頭頂部的邊緣厚度均不得小于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓緊固主要控制方法有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題