A.發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓同步
B.勵(lì)磁電源電壓與發(fā)電機(jī)電壓同步
C.三相全控橋觸發(fā)脈沖與勵(lì)磁電源電壓同步
D.三相全控橋觸發(fā)脈沖與勵(lì)磁電源電壓同相
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A.波形瞬時(shí)值有正有負(fù),正面積比負(fù)面積大
B.波形瞬時(shí)值有正有負(fù),正負(fù)面積相等
C.波形瞬時(shí)值都為正
D.波形瞬時(shí)值都為負(fù)
A.單相半控整流橋
B.單相全控整流橋
C.三相半控整流橋
D.三相全控整流橋
A.三相橋式不可控整流
B.三相橋式半控整流
C.三相橋式全控整流
D.單相橋式不可控整流
A.微分調(diào)節(jié)
B.比例調(diào)節(jié)
C.比例微分調(diào)節(jié)
D.比例積分調(diào)節(jié)
A.調(diào)差單元
B.測(cè)量比較單元
C.移相觸發(fā)單元
D.檢測(cè)單元
最新試題
低頻自動(dòng)減載裝置某級(jí)動(dòng)作后,系統(tǒng)頻率將如何變化?為什么?
重合閘裝置若返回時(shí)間太短,可能出現(xiàn)()。
三相全控橋式整流電路,在90°<α<180°時(shí),工作在()狀態(tài)。
因?yàn)榫€性整步電壓(),所以,可以通過直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí),一次重合閘應(yīng)動(dòng)作()次。
同步發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)的允許時(shí)間取決于()。
AFL裝置的級(jí)差大小取決于()。
單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷,發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程如何?功率如何平衡?
準(zhǔn)同期并列時(shí),頻差過小和過大各有什么影響?為什么實(shí)用上要參照斷路器合閘誤差時(shí)間確定最大允許頻差?
停用AAT裝置時(shí)應(yīng)()。