A.滑差角頻率
B.瞬時(shí)頻率
C.實(shí)時(shí)頻率
D.額定頻率
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A.6
B.12
C.18
D.24
A.微分調(diào)節(jié)
B.比例調(diào)節(jié)
C.比例微分調(diào)節(jié)
D.比例積分調(diào)節(jié)
A.三相橋式不可控整流
B.三相橋式半控整流
C.三相橋式全控整流
D.單相橋式不可控整流
A.直流勵(lì)磁機(jī)
B.交流勵(lì)磁機(jī)
C.靜止勵(lì)磁
D.旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁
A.1---1.5
B.1.6---2
C.2----2.5
D.2.6----3
最新試題
運(yùn)行的電力系統(tǒng),當(dāng)()時(shí),將出現(xiàn)頻率下降。
三相全控橋式整流電路,在90°<α<180°時(shí),工作在()狀態(tài)。
()不是造成頻率下降,可能使AFL誤動(dòng)的原因。
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次,但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為()。
停用AAT裝置時(shí)應(yīng)()。
單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷,發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程如何?功率如何平衡?
勵(lì)磁強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)一般是多少?
調(diào)頻時(shí)微分調(diào)節(jié)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
因?yàn)榫€性整步電壓(),所以,可以通過直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓()。
為了防止斷路器多次重合于故障線路,裝設(shè)了防跳繼電器,在()過程中都能防止斷路器跳躍。