A、第一個(gè)
B、第二個(gè)
C、第三個(gè)
D、第四個(gè)
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A、1930年3月7日
B、1933年3月4日
C、1936年3月4日
D、1940年3月7日
A、TR-1偵察機(jī)
B、U-2偵察機(jī)
C、SR-71偵察機(jī)
D、米格-29超音速戰(zhàn)斗機(jī)
A、同等層
B、同溫層
C、中間層
D、電離層
A、1933年
B、931年
C、1936年
D、1938年
A.加加林
B.彼得
C.洛克韋爾
D.萊特兄弟
最新試題
旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年,無(wú)污損,經(jīng)查T(mén)IM,旅客可以申請(qǐng)落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中,下列說(shuō)法正確的是()
所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來(lái)劃分的。
未遵守規(guī)定的復(fù)飛程序,屬于()。
離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。
精密儀器、電器等類物品,應(yīng)作為貨物托運(yùn),如按托運(yùn)行李運(yùn)輸,必須妥善包裝,并且此類物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。
未獲得指令航空器開(kāi)車、滑行、起飛或落地屬于()。
在客艙氣壓高度大于10000英尺直至(包括)14000英尺的飛行中,必須有充足的氧氣供應(yīng):()。
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDC,BN。
無(wú)線電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒,或飛機(jī)坡度N10度(持續(xù)超過(guò)1秒)屬于()。