單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬50mm以后垂直裂紋，兩條裂紋相加長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
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1.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬0～50mm垂直裂紋，兩條裂紋相加長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
2.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬0～50mm垂直裂紋，一條裂紋長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
3.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉，轍叉翼垂直裂紋一條裂紋長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
4.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉，轍叉翼垂直裂紋兩條裂紋相加長度超過（）為重傷。
A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、80mm
5.單項選擇題高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在到發(fā)線上超過（）mm時為重傷標準。
A、6
B、8
C、10
D、12
最新試題
線路設備大修驗收單位，鋪設無縫線路為一個區(qū)間。
題型：判斷題
道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。
題型：判斷題
三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量，檢查三角坑時基長為6.25m。
題型：判斷題
線路設備維修工作的基本任務是經(jīng)常保持線路設備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行，并盡量延長設備使用壽命。
題型：判斷題
線路設備維修應實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。
題型：判斷題
線路設備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。
題型：判斷題
對普通線路爬行情況，每季至少應檢查1次，爬行量大于20mm時，應及時整正。
題型：判斷題
靜態(tài)檢查項目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
題型：判斷題
線路設備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。
題型：判斷題
對無縫線路軌條位移情況，每月觀測1次，發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時（不含長軌條兩端觀測樁），應及時上報工務段查明原因，采取相應措施。
題型：判斷題