A、用于鋼枕滑床板
B、用于轉(zhuǎn)轍器滑床板
C、用于護(hù)軌墊板
D、可以通用
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、3
D、4
A、100
B、200
C、300
D、500
A、80～140
B、80～150
C、1100～1300
D、250～300
A、1
B、3
C、4
D、5
最新試題
線路設(shè)備大、中修完畢后，木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%（連續(xù)檢查100頭）。
日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2～3mm者，應(yīng)在一周時間內(nèi)整修好，對超過容許誤差較大者，應(yīng)根據(jù)具體情況盡早地進(jìn)行整修。
作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收，也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。
線路設(shè)備維修應(yīng)實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。
對普通線路爬行情況，每季至少應(yīng)檢查1次，爬行量大于20mm時，應(yīng)及時整正。
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
曲線正矢，每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次，并填寫記錄。
靜態(tài)檢查項目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求，每季由工務(wù)段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次，采取隨機(jī)抽樣檢查辦法進(jìn)行。
軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，劃分為大于160km/h正線、小于等于160～120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。