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你可能感興趣的試題
A、無(wú)線(xiàn)閉塞中心(RBC)、地面列控中心(TCC)
B、ZPW-2000系列軌道電路
C、應(yīng)答器(含LEU)
D、GSM-R通信接口設(shè)備
A、列控主機(jī)單元、輸入輸出接口單元、通信接口單元
B、監(jiān)測(cè)維護(hù)終端、電源單元
C、信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通信單元
D、微機(jī)聯(lián)鎖
A、LJ
B、HJ
C、LUJ
D、UJ
A、占用軌道區(qū)段
B、當(dāng)前速度
C、車(chē)站進(jìn)路狀態(tài)
D、制動(dòng)距離
最新試題
CTC系統(tǒng)中,EDSL技術(shù)擯棄了傳統(tǒng)以太網(wǎng)的CSMA/CD方式,采用了()。
CTC車(chē)務(wù)終端程序目錄名稱(chēng)為ctc,ctc目錄放在()下。
在FTP傳輸時(shí),()命令是用來(lái)上傳的。
由調(diào)度臺(tái)作為信息發(fā)起方對(duì)車(chē)站的數(shù)據(jù)流向,下列正確的是()
在DOS系統(tǒng)中()命令是用來(lái)顯示磁盤(pán)目錄。
在電特性測(cè)試工作中,CTC系統(tǒng)設(shè)備對(duì)通信2M通道的誤碼測(cè)試及實(shí)回線(xiàn)通道接口發(fā)送﹑接收電平波形觀(guān)察等工作應(yīng)()進(jìn)行一次。
CTC網(wǎng)絡(luò)中各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)應(yīng)采用()的時(shí)鐘并自動(dòng)校核。
由車(chē)站作為信息發(fā)起方對(duì)調(diào)度臺(tái)的數(shù)據(jù)流向,下列正確的是()
在CTC系統(tǒng)的日常維護(hù)中,對(duì)CTC系統(tǒng)風(fēng)扇運(yùn)行情況的檢查,保持機(jī)箱通風(fēng)良好,在有人值班的車(chē)站應(yīng)做到(),以確保機(jī)箱處于通風(fēng)良好狀態(tài)。
在CTC系統(tǒng)的日常維護(hù)中,應(yīng)()對(duì)CTC系統(tǒng)表示信息重點(diǎn)核對(duì)。