A、1m
B、2m
C、3m
D、5m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、必須有人防護(hù)
B、應(yīng)有保險(xiǎn)繩索
C、嚴(yán)禁站人
D、應(yīng)設(shè)置安全樁
A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、500mm
A、2kPa
B、4kPa
C、8kPa
D、10kPa
A、2kPa
B、4kPa
C、8kPa
D、10kPa
A、2kPa
B、4kPa
C、8kPa
D、10kPa
最新試題
經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進(jìn)行多項(xiàng)配合修理。
線路綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。
三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為6.25m。
線路設(shè)備大修驗(yàn)收單位,鋪設(shè)無(wú)縫線路為一個(gè)區(qū)間。
線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度,并實(shí)行檢修分開的管理體制。
作業(yè)驗(yàn)收管理值為綜合維修驗(yàn)收,也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。
軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級(jí)。
線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行,并盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔鋼軌編號(hào),各部尺寸用油漆標(biāo)記正確,字跡清晰。
道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。