問答題最大允許未被平衡欠超高由哪些條件決定的?

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當(dāng)鋼軌累計(jì)疲勞重傷平均達(dá)到2~4根/km時(shí),應(yīng)安排線路大修。

題型:判斷題

日常對(duì)超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2~3mm者,應(yīng)在一周時(shí)間內(nèi)整修好,對(duì)超過容許誤差較大者,應(yīng)根據(jù)具體情況盡早地進(jìn)行整修。

題型:判斷題

臨時(shí)補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性,而進(jìn)行的臨時(shí)性修理。

題型:判斷題

軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級(jí)。

題型:判斷題

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時(shí)基長(zhǎng)為6.25m。

題型:判斷題

線路設(shè)備維修應(yīng)實(shí)行天窗修制度,并實(shí)行檢修分開的管理體制。

題型:判斷題

線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯(cuò):直線不得超過40mm。

題型:判斷題

曲線正矢,每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次,并填寫記錄。

題型:判斷題

作業(yè)驗(yàn)收管理值為綜合維修驗(yàn)收,也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

對(duì)無(wú)縫線路軌條位移情況,每月觀測(cè)1次,發(fā)現(xiàn)觀測(cè)樁處累計(jì)位移量大于20mm時(shí)(不含長(zhǎng)軌條兩端觀測(cè)樁),應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因,采取相應(yīng)措施。

題型:判斷題