填空題線路上傷損鋼軌應(yīng)作標(biāo)記,其中輕傷一點(diǎn)傷損標(biāo)記為()。
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最新試題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
題型:判斷題
臨時補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性,而進(jìn)行的臨時性修理。
題型:判斷題
日常對超過經(jīng)常保養(yǎng)容許誤差2~3mm者,應(yīng)在一周時間內(nèi)整修好,對超過容許誤差較大者,應(yīng)根據(jù)具體情況盡早地進(jìn)行整修。
題型:判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯:曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。
題型:判斷題
軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。
題型:判斷題
道岔綜合維修驗(yàn)收單位為一組道岔及兩端直線。
題型:判斷題
經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進(jìn)行多項(xiàng)配合修理。
題型:判斷題
線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映,主要通過軌道檢查車進(jìn)行檢測。
題型:判斷題
曲線正矢,每季至少應(yīng)結(jié)合線路檢查全面檢查1次,并填寫記錄。
題型:判斷題
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。
題型:判斷題