最新試題

靜態(tài)檢查項目比較全面,檢查的條件也較充分,但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。

題型:判斷題

校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。

題型:判斷題

線路綜合維修驗收采取評分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。

題型:判斷題

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時基長為6.25m。

題型:判斷題

經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求,每季由工務(wù)段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次,采取隨機(jī)抽樣檢查辦法進(jìn)行。

題型:判斷題

對無縫線路軌條位移情況,每月觀測1次,發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時(不含長軌條兩端觀測樁),應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因,采取相應(yīng)措施。

題型:判斷題

線路設(shè)備大修驗收單位,鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間。

題型:判斷題

軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。

題型:判斷題

《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。

題型:判斷題

線路設(shè)備大、中修驗收,主要項目不符合標(biāo)準(zhǔn),次要項目漏項或不合格,經(jīng)整修后復(fù)驗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),評為“優(yōu)良”或“合格”。

題型:判斷題