單項(xiàng)選擇題三相變壓器采用Y/A連接時(shí),則連接組的標(biāo)號(hào)一定是()。

A、奇數(shù)
B、偶數(shù)
C、奇偶均可
D、一固定常數(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題白耦調(diào)壓器一、二次側(cè)電位之間()。

A、有聯(lián)系
B、無聯(lián)系
C、可有可無
D、視具體變壓器而定

2.單項(xiàng)選擇題變壓器的結(jié)構(gòu)有芯式和殼式,其中芯式變壓器的特點(diǎn)是()。

A、鐵芯包著繞組
B、繞組包著鐵芯
C、一、二次繞組在同一鐵芯柱上
D、以上均不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題單相變壓器一、二次額定電流是指在變壓器溫升不超過額定值的情況下,一、二影側(cè)繞組所允許通過的()。

A、最大電流有效值
B、最大電流平均值
C、最大電流的幅值
D、以上答案均不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題為使晶閘管可靠觸發(fā),觸發(fā)脈、沖應(yīng)該()。

A、大而寬
B、小而寬
C、大而窄
D、小而窄

5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在自動(dòng)控制系統(tǒng)中用作信號(hào)元件的,應(yīng)采用()。

A、伺服電動(dòng)機(jī)
B、測(cè)速發(fā)電機(jī)
C、力矩電動(dòng)機(jī)
D、交磁旋轉(zhuǎn)放大機(jī)

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題