填空題軌距尺由工務(wù)段(大修段)負責(zé)檢定,軌距尺檢定周期為()。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性,而進行的臨時性修理。
題型:判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后,木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%(連續(xù)檢查100頭)。
題型:判斷題
綜合維修是在臨時補修以外進行的日常養(yǎng)護。
題型:判斷題
臨時補修管理值為應(yīng)及時進行軌道整修的質(zhì)量控制標準。
題型:判斷題
線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映,主要通過軌道檢查車進行檢測。
題型:判斷題
當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2~4根/km時,應(yīng)安排線路大修。
題型:判斷題
線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長設(shè)備使用壽命。
題型:判斷題
線路設(shè)備大修驗收單位,鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間。
題型:判斷題
軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。
題型:判斷題
線路綜合維修驗收單位,站線為一股道。
題型:判斷題