填空題200≥Vmax＞160km/h正線，軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，水平Ⅰ級偏差管理值為（）。
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線路綜合維修驗收單位，站線為一股道。
題型：判斷題
更換新道岔驗收時，基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過2mm。
題型：判斷題
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。
題型：判斷題
線路設(shè)備大、中修驗收，主要項目不符合標(biāo)準(zhǔn)，次要項目漏項或不合格，經(jīng)整修后復(fù)驗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，評為“優(yōu)良”或“合格”。
題型：判斷題
《更換新道岔驗收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，道岔鋼軌編號，各部尺寸用油漆標(biāo)記正確，字跡清晰。
題型：判斷題
對無縫線路軌條位移情況，每月觀測1次，發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時（不含長軌條兩端觀測樁），應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。
題型：判斷題
臨時補(bǔ)修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進(jìn)行的臨時性修理。
題型：判斷題
當(dāng)鋼軌累計疲勞重傷平均達(dá)到2～4根/km時，應(yīng)安排線路大修。
題型：判斷題
道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。
題型：判斷題
經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進(jìn)行多項配合修理。
題型：判斷題