填空題橋梁地段的曲線標、坡度標、橋梁標可設置在線路一側的防護墻上,標志牌頂邊距防護墻頂面距離為()。
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最新試題
線路設備大修驗收單位,鋪設無縫線路為一個區(qū)間。
題型:判斷題
軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值,劃分為大于160km/h正線、小于等于160~120km/h正線、小于等于120km/h正線及到發(fā)線三級。
題型:判斷題
線路設備大、中修驗收,主要項目不符合標準,次要項目漏項或不合格,經整修后復驗達到標準,評為“優(yōu)良”或“合格”。
題型:判斷題
靜態(tài)檢查項目比較全面,檢查的條件也較充分,但它不是線路經常檢查中最主要的一種方式。
題型:判斷題
當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2~4根/km時,應安排線路大修。
題型:判斷題
《更換新道岔驗收標準》規(guī)定,道岔鋼軌編號,各部尺寸用油漆標記正確,字跡清晰。
題型:判斷題
軌向偏差和高低偏差為10m弦測量的最大矢度值。
題型:判斷題
綜合維修是在臨時補修以外進行的日常養(yǎng)護。
題型:判斷題
日常對超過經常保養(yǎng)容許誤差2~3mm者,應在一周時間內整修好,對超過容許誤差較大者,應根據(jù)具體情況盡早地進行整修。
題型:判斷題
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。
題型:判斷題