最新試題

線路設(shè)備維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長設(shè)備使用壽命。

題型:判斷題

線路綜合維修驗收采取評分辦法,規(guī)定60分及以下為失格。

題型:判斷題

線路設(shè)備大修驗收單位,鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間。

題型:判斷題

線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映,主要通過軌道檢查車進(jìn)行檢測。

題型:判斷題

線路設(shè)備大、中修完畢后,木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%(連續(xù)檢查100頭)。

題型:判斷題

線路設(shè)備大、中修驗收,主要項目不符合標(biāo)準(zhǔn),次要項目漏項或不合格,經(jīng)整修后復(fù)驗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),評為“優(yōu)良”或“合格”。

題型:判斷題

經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求,每季由工務(wù)段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次,采取隨機抽樣檢查辦法進(jìn)行。

題型:判斷題

三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時基長為6.25m。

題型:判斷題

道岔綜合維修驗收單位為一組道岔及兩端直線。

題型:判斷題

道岔和站線的綜合維修周期,由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步,但不宜超過1年。

題型:判斷題