填空題進行不影響路基穩(wěn)定的道口大修,開通后放行列車或單機的速度階梯是第一列()、第二列60km/h各一列后恢復正常。
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線路設(shè)備大、中修驗收,主要項目不符合標準,次要項目漏項或不合格,經(jīng)整修后復驗達到標準,評為“優(yōu)良”或“合格”。
題型:判斷題
線路設(shè)備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯:直線不得超過40mm。
題型:判斷題
《更換新道岔驗收標準》規(guī)定,道岔鋼軌編號,各部尺寸用油漆標記正確,字跡清晰。
題型:判斷題
允許速度200km/h≥Vmax>120km/h線路,軌距變化率不得大于2‰(不含規(guī)定的遞減率)。
題型:判斷題
更換新道岔驗收時,基本軌、導軌鋼軌無硬彎,鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯牙不得超過2mm。
題型:判斷題
臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性,而進行的臨時性修理。
題型:判斷題
三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,檢查三角坑時基長為6.25m。
題型:判斷題
線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映,主要通過軌道檢查車進行檢測。
題型:判斷題
經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求,每季由工務(wù)段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次,采取隨機抽樣檢查辦法進行。
當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2~4根/km時,應安排線路大修。
題型:判斷題