判斷題鋼軌核傷多數(shù)發(fā)生在鋼軌軌頭內(nèi),是軌頭縱斷面裂紋。
您可能感興趣的試卷
最新試題
線路設備大、中修完畢后,新鋼軌接頭相錯:曲線不得超過40mm加縮短軌縮短量的一半。
題型:判斷題
經(jīng)常保養(yǎng)是指由軌枕以下至鋼軌頂面進行多項配合修理。
題型:判斷題
軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設置的軌距加寬值,但最大軌距(含加寬值和偏差)不得超過1450mm。
題型:判斷題
臨時補修管理值為應及時進行軌道整修的質(zhì)量控制標準。
題型:判斷題
線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映,主要通過軌道檢查車進行檢測。
題型:判斷題
線路設備維修工作的基本任務是經(jīng)常保持線路設備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長設備使用壽命。
題型:判斷題
經(jīng)常保養(yǎng)驗收辦法要求,每季由工務段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次,采取隨機抽樣檢查辦法進行。
題型:判斷題
允許速度200km/h≥Vmax>120km/h線路,軌距變化率不得大于2‰(不含規(guī)定的遞減率)。
題型:判斷題
《更換新道岔驗收標準》規(guī)定,道岔鋼軌編號,各部尺寸用油漆標記正確,字跡清晰。
題型:判斷題
成段更換混凝土枕屬于線路大修內(nèi)容。
題型:判斷題