判斷題在橋上或隧道內(nèi)的輕傷鋼軌，應(yīng)有計劃的更換。
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線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映，主要通過軌道檢查車進(jìn)行檢測。
題型：判斷題
線路設(shè)備大修驗收單位，鋪設(shè)無縫線路為一個區(qū)間。
題型：判斷題
道岔和站線的綜合維修周期，由鐵路局規(guī)定。其中正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過1年。
題型：判斷題
對無縫線路軌條位移情況，每月觀測1次，發(fā)現(xiàn)觀測樁處累計位移量大于20mm時（不含長軌條兩端觀測樁），應(yīng)及時上報工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。
題型：判斷題
《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。
題型：判斷題
校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。
題型：判斷題
臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進(jìn)行的臨時性修理。
題型：判斷題
線路綜合維修驗收采取評分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。
題型：判斷題
對普通線路爬行情況，每季至少應(yīng)檢查1次，爬行量大于20mm時，應(yīng)及時整正。
題型：判斷題
靜態(tài)檢查項目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線路經(jīng)常檢查中最主要的一種方式。
題型：判斷題