A.P階段
B.D階段
C.C階段
D.A階段
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A.車站多種經(jīng)營(yíng)要以旅客為根本,首先要做好組織客源工作
B.車站多種經(jīng)營(yíng)的開(kāi)發(fā)要與車站的整體布局相協(xié)調(diào)
C.車站多種經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)要引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
D.車站多種經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)要與主業(yè)分開(kāi),主業(yè)要服從副業(yè)
A.站前廣場(chǎng)
B.微機(jī)管理所使用的計(jì)算機(jī)
C.電子顯示器
D.消防設(shè)備
A.審查經(jīng)營(yíng)者的車型檔次
B.審查經(jīng)營(yíng)稅費(fèi)繳納情況
C.審查經(jīng)營(yíng)者的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證
D.審查經(jīng)營(yíng)者的道路運(yùn)輸證
A.經(jīng)營(yíng)許可證上注明了許可證的編號(hào)和發(fā)證單位
B.經(jīng)營(yíng)許可證要增加客運(yùn)項(xiàng)目,則要重新申報(bào)
C.經(jīng)營(yíng)許可證所代表的經(jīng)營(yíng)資格要接受運(yùn)政管理部門的日常檢查和年度審驗(yàn)
D.經(jīng)營(yíng)許可證中必須包含運(yùn)管費(fèi)繳訖證
A.預(yù)約登記叫車
B.電話叫車
C.沿途招呼要車
D.固定停車點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)叫車
最新試題
列車乘務(wù)工作組織包括()
立體跨線設(shè)備中常見(jiàn)的有()
根據(jù)公安部、交通部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過(guò)1.4米的兒童可購(gòu)買兒童半票,供給座位。()
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為()
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)?()
與觀察法相比,訪問(wèn)調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。()
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。()