A.需要配備專門防護設(shè)備
B.涂料利用率低
C.涂飾成本較高
D.由于使用高壓電，火災(zāi)危險性大
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A.木材、人造板多孔材料，易吸收和排放水分，產(chǎn)生干縮濕漲，封閉基材
B.避免與各種液體（腐蝕液體）接觸、菌類的侵害、贓物污染
C.掩蓋木材的自然缺陷
D.在陽光下受紫外線的照射，表面顏色會產(chǎn)生變色
A.原材料的含水率與車間的相對濕度對應(yīng)的含水率要一致
B.零部件尺寸規(guī)格做到系列化
C.各個零部件的加工精度要一致
D.零部件的加工要盡量實現(xiàn)合理的公差與配合制
A.封閉底漆阻斷方法
B.高溫干燥方法
C.洗滌方法
D.有機溶劑溶解方法
A.是否保證零部件加工的質(zhì)量，產(chǎn)品的產(chǎn)量
B.生產(chǎn)工藝路線的流向順暢
C.是否降低能耗，提高勞動生產(chǎn)率
D.加工工序的多少和工序之間互成倍數(shù)的匹配
A.技術(shù)要求和檢驗方法
B.工時定額，原材料規(guī)格和消耗定額
C.產(chǎn)品的設(shè)計文件
D.零部件或產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程或工藝路線
E.設(shè)備、工具、夾具、模具和刃具的種類
最新試題
調(diào)式當(dāng)中的音按照高低不同的次序，從主音到主音排列就叫做音列。
自動閉塞方式發(fā)車時，正常情況下列車發(fā)車的行車憑證為（）。
在樂音體系中，下列哪些音級是變化音級（）。
大二度是由一個全音構(gòu)成。
導(dǎo)致高尿酸血癥的相關(guān)因素描述正確的是（）
車站值班員接到列車司機、電務(wù)人員等報告區(qū)間內(nèi)有兩架通過信號機（含區(qū)間內(nèi)僅設(shè)有一架通過信號機）故障后，立即向列車調(diào)度員報告，通知值班干部上崗監(jiān)控，在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，通知（）現(xiàn)場檢查。
半自動閉塞區(qū)段，進站信號機內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段紅光帶接車時，車站值班員必須得到工務(wù)人員線路（設(shè)備）正常的報告，并在（）內(nèi)消記。
自動閉塞區(qū)段車站，接車進路上的道岔失去表示時，接車方式為：在進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，按下引導(dǎo)總鎖閉按鈕和（），開放引導(dǎo)信號接車”。
多利亞調(diào)式是在自然小調(diào)基礎(chǔ)上降低第二級音。
自然大調(diào)音階中，III.--IV.級音是全音。