A、空間位置變化
B、地理位置變化
C、從一個(gè)城市轉(zhuǎn)移到另一個(gè)城市
D、由靜止到運(yùn)動(dòng)
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A.不考慮飛機(jī)延誤,單位時(shí)間內(nèi)所能允許的起降次數(shù)
B.在規(guī)定出飛機(jī)由于空港條件而延誤的時(shí)間限制后,空港所能允許的運(yùn)行架次
C.空港在給定時(shí)間中能處理的交通量
D.以上都不對(duì)
A.空港的分流
B.限制進(jìn)港飛機(jī)類型
C.用經(jīng)濟(jì)杠桿控制需求
D.分配限額
A.空港和航空公司的關(guān)系
B.空港和租用空港土地的服務(wù)行業(yè)的關(guān)系
C.空港和使用公眾的關(guān)系
D.空港和臨近地區(qū)的關(guān)系
A.政府管理補(bǔ)貼
B.航空公司補(bǔ)貼
C.獨(dú)立核算補(bǔ)貼
D.純企業(yè)運(yùn)行方式
A.飛行場地支出
B.候機(jī)樓的支出
C.機(jī)庫、貨運(yùn)設(shè)施等建筑和地面設(shè)施的支出
D.經(jīng)常性管理費(fèi)用
最新試題
整個(gè)飛行過程中,操作最復(fù)雜的是()
機(jī)場空港由()三大部分構(gòu)成。
“神舟一號(hào)”屬于航空器。
波音737-800客機(jī)的機(jī)翼構(gòu)型屬于()單翼()反角。
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
嬰兒旅客是指()
下列貨物中,最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
飛機(jī)在()時(shí),處于平衡狀態(tài)。
()是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。
飛機(jī)的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)是通過()來實(shí)現(xiàn)。