A.鐵路等級(jí)
B.行車速度
C.工程條件
D.運(yùn)營(yíng)條件
E.經(jīng)濟(jì)效益
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A.行車安全
B.旅客舒適
C.行車速度
D.工程投資
E.運(yùn)營(yíng)支出
A、正線數(shù)目
B、限制坡度
C、牽引種類
D、車站分布
E、閉塞方式
A、牽引種類
B、機(jī)車類型
C、限制坡度
D、到發(fā)線有效長(zhǎng)
E、正線數(shù)目
A、正線數(shù)目
B、最小曲線半徑
C、限制坡度
D、機(jī)車交路
E、閉塞類型
A、正線數(shù)目
B、牽引種類
C、機(jī)車類型
D、機(jī)車交路
E、閉塞類型
最新試題
簡(jiǎn)述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
制動(dòng)盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對(duì)進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測(cè)(檢測(cè)位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
CRH2型車軸徑修復(fù)時(shí),距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時(shí),可打磨清除高點(diǎn),并圓滑過渡。
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長(zhǎng)度累計(jì)不大于6mm。
軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。
車軸外邊面修復(fù)時(shí),在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
鋁膠帶打磨時(shí),應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對(duì)整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對(duì)車輪進(jìn)行擦干處理。