A.提高尾部的編組能力
B.穩(wěn)定列車(chē)運(yùn)行秩序
C.節(jié)省定員、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
D.加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)和貨物送達(dá)
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A.開(kāi)行重載列車(chē)
B.開(kāi)行快速列車(chē)
C.開(kāi)行超軸列車(chē)
D.開(kāi)行超限列車(chē)
A.地區(qū)車(chē)流較大的編組站
B.地區(qū)車(chē)流居中的編組站
C.地區(qū)車(chē)流較小的編組站
D.各種編組站
最新試題
()不屬于客運(yùn)運(yùn)輸用票據(jù)。
計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)時(shí),整車(chē)貨物以()為單位。
是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁,按照可預(yù)見(jiàn)的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱(chēng)為.()。
行李的范圍包括哪些?
承認(rèn)過(guò)去所發(fā)生的一切都是合理的,主張不需在預(yù)算內(nèi)容上做較大改進(jìn)的預(yù)算是。
試述貨運(yùn)收入的計(jì)算程序。
將鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同分類(lèi),分為()、()兩大類(lèi)。
簡(jiǎn)述增量預(yù)算的基本概念。
對(duì)品種繁多、規(guī)格不一的貨物,如其他品類(lèi)中的日用工業(yè)品、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等,在編制發(fā)送量預(yù)算時(shí),也可用()。
試述各種收入票據(jù)在運(yùn)送旅客和貨物過(guò)程中具有哪些作用?