A.列車出發(fā)間隔越大
B.列車出發(fā)間隔越小
C.待發(fā)時(shí)間呈增大的趨勢(shì)
D.與列車出發(fā)間隔時(shí)間無(wú)關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.行行交叉
B.行調(diào)交叉
C.調(diào)調(diào)交叉
D.調(diào)機(jī)交叉
A.接車、發(fā)車和機(jī)車作業(yè)
B.行車、調(diào)車和機(jī)車作業(yè)
C.發(fā)車、調(diào)車和機(jī)車作業(yè)
D.接車、調(diào)車和機(jī)車作業(yè)
A.利用率平均的
B.最清閑的
C.位置最接近車站的
D.最繁忙的
A.提高列車的重量
B.減少既有線運(yùn)能
C.提高列車的速度
D.提高既有線的運(yùn)能
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
最新試題
將鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)按照運(yùn)輸業(yè)務(wù)不同分類,分為()、()兩大類。
鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)賬保管期為()。
按貨物運(yùn)輸類別劃分的運(yùn)價(jià)有()、()、()。
鐵路運(yùn)輸收入預(yù)算的編制方式采取(),(),()。
客貨運(yùn)輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
客貨票據(jù)賬登記時(shí)不能使用()。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)投資預(yù)算由()部門負(fù)責(zé)編制。
簡(jiǎn)述車站退款證明書的概念。
試述貨運(yùn)收入的計(jì)算程序。
零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)率表,由()組成。