A.5.7mm~7.5mm
B.5.7mm~8mm
C.5.7mm~8.5mm
D.5.7mm~9mm
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你可能感興趣的試題
A、只設(shè)置在1LXF中
B、只設(shè)置在2LXF中
C、設(shè)置在1LXF或2LXF中
D、設(shè)置在LXZ或1LXZ或2LXF中
A、單置調(diào)車信號機
B、并置調(diào)車信號機
C、差置調(diào)車信號機
D、通過信號機
A、變通按鈕
B、單置調(diào)車按鈕
C、并置調(diào)車按鈕
D、差置調(diào)車按鈕
A、ZQJ
B、ZRJ
C、1RJJ
D、2RJJ
A、LXJ↓、DXJ↓、DJ↑
B、LXJ↑、DXJ↑、DJ↓
C、LXJ↑、ZXJ↑、2LQJ↑、DJ↑
D、LXJ↓、DXJ↑、DJ↑
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時,放()位置。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的()要求。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機副機兩部分,主機包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
RBC-TH 型機柜內(nèi)包括()臺交換機。