A.洞口與明洞工程應按照隧道施工組織設計的順序安排，按圖樣要求施工完成，為加速隧道施工創(chuàng)造條件
B.隧道洞口附近其他構(gòu)造物的施工安排，應考慮到隧道施工場地布置并適應棄碴、運輸?shù)男枰?，相鄰工程亦應妥善安?br />
C.洞口工程特別是排水、坡面防護等工程在隧道施工過程中直至完工交驗之前，應經(jīng)常進行養(yǎng)護維修，其費用由業(yè)主承擔
D.洞口施工時，如地質(zhì)情況有變化或其他原因須變更設計或施工方案時，承包商應報請監(jiān)理工程師批準或按監(jiān)理工程師指示辦理
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A.對上部結(jié)構(gòu)整體或單孔頂升，然后加設墊塊、調(diào)整支座
B.鑿除橋面及主梁之間的連接，將主梁逐一移位，加厚蓋梁，重新安裝主梁，并重新鋪裝橋面
C.在墩臺之間設置拉桿承受推力，限制水平位移
D.頂推方法調(diào)整拱軸線
A.澆筑混凝土擴大基礎
B.在橋臺兩側(cè)加設鋼筋混凝土實體耳墻
C.灌（壓）漿或擴大樁徑
D.在臺前增加樁基及柱并澆筑新蓋梁、增設支座
A.加勁梁加固方法，用加勁梁裝在原主梁的下緣或下弦桿上
B.用體外預應力加固，預應力施加在下?lián)虾蟮南孪覘U截面上
C.用拱式和架結(jié)構(gòu)裝在原主梁的上面，拱腳和原主梁固接或鉸接
D.用懸索結(jié)構(gòu)加在原主梁上面，可使被加孔的恒載轉(zhuǎn)移到懸索上，以改善結(jié)構(gòu)的變形
A.嵌入剪力鍵
B.加大拱圈截面
C.加大截面
D.更換橋面板
A.粘貼鋼板加固法
B.預應力加固法
C.增加橫隔板加固法
D.粘貼碳纖維、特種玻璃纖維加固法
最新試題
特重、重交通混凝土路面宜采用（）水泥或（）水泥；中、輕交通的路面也可采用（）水泥。
常用的石砌防護構(gòu)造物包括（）和（）。
承包商應在開工前28d，用路堤填料鋪筑長度不小于（）的試驗路段，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。
運輸混合料的車輛應裝載（），在已完成的鋪筑層整個表面上通過時，速度宜（），以減（）。當集中拌和地點離攤鋪現(xiàn)場距離較遠時，在運輸中應對混合料進行（）以防水分蒸發(fā)。
路塹短而淺時，可采用（）開挖法，從兩端掘進。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實，先拱后墻法施工時，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應采用與拱腳相同的材料一次灌注。
襯砌背后或隧底設置盲溝時，盲溝縱坡不宜小于1%。
高速公路、一級公路施工，宜選配能一次攤鋪（）個車道寬度（7.5～12.5m）的滑模攤鋪機；二級及以下公路路面的最小攤鋪寬度不得小于（）。
在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，分層壓實每層攤鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，最大不宜超過（）。
土方地段的路床頂面標高，應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。