A.施工組織設(shè)計(jì)
B.安全進(jìn)度計(jì)劃
C.安全技術(shù)措施
D.安全細(xì)則
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A、0.15m
B、0.2m
C、0.3m
D、0.35m
A、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較緩時(shí)
B、地形較陡時(shí)
C、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對(duì)較陡時(shí)
D、地形較緩時(shí)
A.過(guò)淺
B.過(guò)深
C.快
D.慢
A.減速
B.滿載
C.加速
D.使用倒擋
A.0.5m;1.5m
B.0.7m;1.4m
C.0.7m;1.5m
D.0.6m;1.5m
最新試題
普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于()、()、()和小型機(jī)具四種施工方式。
襯砌背后或隧底設(shè)置盲溝時(shí),盲溝縱坡不宜小于1%。
路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的(),路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。
路塹短而淺時(shí),可采用()開(kāi)挖法,從兩端掘進(jìn)。
在熱拌瀝青混合料面層的材料選擇時(shí),細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑,或()和()兩者的混合料。
若混凝土澆筑中斷時(shí),承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實(shí),并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。
對(duì)路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有()、()以及()等。
原地面橫坡坡度為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于()。
承包商可選擇能滿足現(xiàn)場(chǎng)拌和要求的施工設(shè)備,并使其始終處于良好的工作狀態(tài),經(jīng)監(jiān)理工程師同意,底基層下層采用()。
承包商應(yīng)在開(kāi)工前28d,用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于()的試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。