A、客戶(hù)活躍度=一段時(shí)間內(nèi)業(yè)務(wù)量/保有客戶(hù)總量
B、客戶(hù)活躍度的主要量化指標(biāo)是進(jìn)店頻次和一定周期返店率
C、客戶(hù)活躍度不能預(yù)警客戶(hù)流失
D、客戶(hù)活躍度決定活躍客戶(hù)數(shù)量
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A、進(jìn)站臺(tái)次和活躍用戶(hù)數(shù)量呈反比
B、進(jìn)站臺(tái)次和活躍用戶(hù)數(shù)量無(wú)關(guān)
C、進(jìn)站臺(tái)次和活躍用戶(hù)數(shù)量呈正比
D、進(jìn)站臺(tái)次只和活躍用戶(hù)數(shù)量相關(guān)
A.15度傾斜
B.45度傾斜
C.垂直狀態(tài)
D.水平狀態(tài)
A.客戶(hù)群體
B.消費(fèi)習(xí)慣
C.客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)
D.以上都包括
A.指紋
B.劃痕
C.水痕
D.以上都包括
A.我們國(guó)內(nèi)目前的經(jīng)濟(jì)能力有限
B.我們的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)很少關(guān)注客戶(hù)回頭率這么一個(gè)問(wèn)題
C.汽車(chē)行業(yè)的管理者沒(méi)有采取有效的措施
D.以上都包括
最新試題
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
汽車(chē)價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
以下不屬于汽車(chē)集團(tuán)消費(fèi)者的是（）
面對(duì)客戶(hù)，正確的微笑方式是（）
汽車(chē)產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車(chē)本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是（），如汽車(chē)懸架下擺臂。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)自己正確的定位是（）
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）