A、高成本；高速度
B、低成本；高速度
C、低成本；低速度
D、高成本；低速度
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A、機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便
B、在長(zhǎng)途快件集散運(yùn)送上具有優(yōu)越性
C、能實(shí)現(xiàn)“門到門”的交接，其他各種運(yùn)輸方式都要依賴公路運(yùn)輸來(lái)完成兩端的運(yùn)輸任務(wù)
D、具有載重量小、長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高且時(shí)效慢、在運(yùn)行中易發(fā)生交通事故以及振動(dòng)較大易造成快件損壞等局限性
A、具有破損率低、安全性好的優(yōu)點(diǎn)
B、在長(zhǎng)距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢(shì)明顯
C、具有投資大、運(yùn)量小、費(fèi)用高、易受天氣影響等局限性
D、具有運(yùn)量大、費(fèi)用小的特點(diǎn)
A、24；48
B、24；72
C、48；48
D、48；72
A、以重量為基礎(chǔ)，實(shí)施“取大”的方法
B、以時(shí)效為依據(jù)，體現(xiàn)“快速高價(jià)”方法
C、以質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)高價(jià)”方法
D、首重加續(xù)重方法
A、225000
B、215000
C、214000
D、222000
最新試題
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運(yùn)單。
（）指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過(guò)程。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面，要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定（）。
總包最大重量不超過(guò)（）千克。
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
總包路單要逐格逐袋登錄，有特殊操作要求的總包要在（）中批注。