A.它是ABS和ASR兩種系統(tǒng)功能的延伸
B.ESP能夠探測(cè)和分析車(chē)況并糾正駕駛的錯(cuò)誤
C.ESP只能被動(dòng)地作出反應(yīng)
D.ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感
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A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)的安全性
C.制動(dòng)效能的恒定性
D.制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性
A.20萬(wàn)元以上的為中高級(jí)轎車(chē)
B.15~20萬(wàn)元為中級(jí)轎車(chē)
C.10萬(wàn)元左右為普通轎車(chē)
D.10萬(wàn)元以下為微型轎車(chē)或經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)
A.任何人、任何公司都可以隨意經(jīng)營(yíng)汽車(chē)
B.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)必須事先報(bào)請(qǐng)匡家工商總局或各省、市工商局批準(zhǔn),授予汽車(chē)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售權(quán),才能從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)
C.對(duì)于轎車(chē)的銷(xiāo)售控制的更為嚴(yán)格,要由國(guó)家工商總局、國(guó)家計(jì)委、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司“三堂會(huì)審”才能銷(xiāo)售
D.汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)品種和類型、營(yíng)銷(xiāo)方式都有界定,不得越界銷(xiāo)售
A.準(zhǔn)備階段
B.實(shí)施階段
C.分析階段
D.跟蹤階段
A.單一變數(shù)法
B.綜合變數(shù)泌法
C.系列變數(shù)法
D.完全細(xì)分法
最新試題
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車(chē)充電模式的是()
面對(duì)客戶,正確的微笑方式是()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力?()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)小零件的是(),如汽車(chē)懸架下擺臂。
以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表示汽車(chē)越過(guò)障礙物(如石塊等)的能力?()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買(mǎi)行為的()特點(diǎn)。
以下不屬于汽車(chē)集團(tuán)消費(fèi)者的是()
以下哪個(gè)車(chē)險(xiǎn)是政府要求必須交的?()
汽車(chē)產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車(chē)本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()