A、50
B、70
C、90
D、100
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A、經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上
B、風(fēng)向機(jī)內(nèi)主從動部分嚙合間隙或軸承間隙過大
C、風(fēng)向機(jī)垂臂與垂臂軸配合松曠
D、縱橫拉桿球關(guān)節(jié)配合松曠
A、機(jī)械
B、燃燒
C、空氣動力
D、電磁
A、開閉時刻和開啟持續(xù)
B、壓縮
C、點(diǎn)火
D、做功
A、液力傳動
B、液壓傳動
C、氣體傳動
D、液體傳動
A、活塞
B、導(dǎo)電
C、密封墊
D、空調(diào)管
最新試題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。