單項(xiàng)選擇題按CFR 新加坡成交出口大宗商品租船運(yùn)輸，賣方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，應(yīng)報(bào)價：（）。

A、CFR 新加坡
B、CFR 新加坡班輪條件
C、CFR 新加坡艙底交貨
D、CFR 新加坡卸到岸上


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1.單項(xiàng)選擇題在DAF條件下賣方承擔(dān)的風(fēng)險在：（）。

A、裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移
B、邊境指定交貨地點(diǎn)轉(zhuǎn)移
C、目的港船上轉(zhuǎn)移
D、在目的港碼頭轉(zhuǎn)移

2.單項(xiàng)選擇題在DES條件下賣方承擔(dān)的風(fēng)險在：（）。

A、裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移
B、裝運(yùn)港船邊轉(zhuǎn)移
C、在目的港船上轉(zhuǎn)移
D、在目的港碼頭轉(zhuǎn)移

3.單項(xiàng)選擇題在DEQ條件下賣方承擔(dān)的風(fēng)險在：（）。

A、裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移
B、裝運(yùn)港船邊轉(zhuǎn)移
C、在目的港船上轉(zhuǎn)移
D、在目的港碼頭轉(zhuǎn)移

最新試題

豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟(jì)增長并不是充分的有利條件，反而是一種限制，這一概念被稱為“（）”。

題型：單項(xiàng)選擇題

在國際貿(mào)易研究中，一般均衡分析所用的主要工具是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在（）開始。

題型：單項(xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)增長對國際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在（）

題型：多項(xiàng)選擇題

集體行動理論認(rèn)為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少，而在于利益集團(tuán)的集體行動是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實(shí)施的合理性？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在機(jī)會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

技術(shù)變動的原因有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

哪一個經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是：出口價格除以進(jìn)口價格，再乘以出口數(shù)量，該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動？（）

題型：單項(xiàng)選擇題

名義稅率，又被稱為名義保護(hù)率，其計(jì)算辦法包括（）。

題型：單項(xiàng)選擇題