A、只適合于公路運(yùn)輸
B、只適合于鐵路運(yùn)輸
C、只適合于鐵路和公路運(yùn)輸
D、可適合于各種運(yùn)輸
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A、破損破碎險(xiǎn)
B、淡水雨淋險(xiǎn)
C、黃曲霉素險(xiǎn)
D、銹損險(xiǎn)
A、施救費(fèi)用
B、救助費(fèi)用
C、特別費(fèi)用
D、共同海損分?jǐn)傎M(fèi)
A、救助費(fèi)用
B、施救費(fèi)用
C、特別費(fèi)用
D、共同海損分?jǐn)傎M(fèi)
A、施救費(fèi)用
B、共同海損的犧牲
C、被保險(xiǎn)貨物因遭受鉤損,對(duì)包裝進(jìn)行修補(bǔ)所支付的費(fèi)用
D、救助費(fèi)用
A、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B、罷工險(xiǎn)
C、偷竊提貨不著險(xiǎn)
D、拒收險(xiǎn)
最新試題
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
貿(mào)易國(guó)家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有()。
關(guān)稅談判的基礎(chǔ)是()。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。
技術(shù)變動(dòng)的原因有()
國(guó)際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。
共同市場(chǎng)是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響主要體現(xiàn)在()