在機艙中，適合用位式調(diào)節(jié)器控制的系統(tǒng)有（）。
①空氣瓶內(nèi)的空氣壓力自動控制；
②伙食冷庫的溫度自動控制；
③分油機高置水箱的水位自動控制；
④柴油機轉(zhuǎn)速的自動控制；
⑤大型油船輔鍋爐的蒸汽壓力控制；
⑥大型油船輔鍋爐水位控制。
A.①③⑤
B.②④⑥
C.①②③
D.④⑤⑥
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在采用浮子式輔鍋爐水位雙位控制系統(tǒng)中，運行中發(fā)現(xiàn)水位不可控地升高到上限水位以上，其可能原因是（）。
①氣源中斷；
②控制電路有故障；
③調(diào)節(jié)板上面的銷釘脫落；
④調(diào)節(jié)板下面的銷釘脫落；
⑤浮球破裂進水；
⑥給水泵因故障停轉(zhuǎn)。
A.②③⑤
B.①④⑥
C.②④⑥
D.①③⑥
A.測量單元
B.比較單元
C.調(diào)節(jié)單元
D.執(zhí)行機構(gòu)
A.降低給定值
B.升高給定值
C.減小幅差
D.增大幅差
A.被控量的變化范圍太大
B.上限值太大
C.被控量的變化范圍太小
D.上限值太小
A.5
B.6.7
C.7.3
D.8.5
最新試題
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點不變②遷移后量程終點不變③遷移后量程起點改變④遷移后量程終點改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥依據(jù)（）工作。
氣動儀表對氣源的要求是（）。①無塵②無水③可以含有少量油的潤滑儀表④氣壓保持為0.1MPa⑤氣壓應為0.14MPa⑥定期排污和清洗濾器
對于輸入氣壓信號從膜片上部進入的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，當輸入的氣壓信號增大時，閥桿下移，這種動作方式稱為（）。
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度增大，這是（）。
變送器進行量程的平行遷移的實質(zhì)是（）。
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號成正比
氣動調(diào)節(jié)閥有控制信號，但無動作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
氣動調(diào)節(jié)閥工作的環(huán)境溫度應（）。