A.PB1<PB2,Ti1>Ti2
B.PB1<PB2,Ti1<Ti2
C.PB1>PB2,Ti1>Ti2
D.PB1>PB2,Ti1<Ti2
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A.減小擾動量
B.及時調(diào)整給定值
C.適當(dāng)減小比例帶PB
D.適當(dāng)增加比例帶PB
A.-1
B.0
C.1
D.無窮大
A.比例作用增強,比例帶減小
B.比例作用減弱,比例帶增大
C.比例作用增強,比例帶增大
D.比例作用減弱,比例帶減小
A.穩(wěn)定性提高,靜態(tài)偏差增大
B.穩(wěn)定性降低,靜態(tài)偏差減小
C.穩(wěn)定性提高,靜態(tài)偏差減小
D.穩(wěn)定性降低,靜態(tài)偏差增大
A.穩(wěn)定性更好
B.靜態(tài)偏差增大
C.最大動態(tài)偏差減小
D.波動次數(shù)減少
最新試題
隨著控制信號的增加,氣動調(diào)節(jié)閥的開度減小,這是()。
當(dāng)QBC單杠桿差壓變送器有輸入?yún)s沒有輸出時,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣源工作正常,則故障的可能原因是()。
單杠桿差壓變送器在使用中,恒節(jié)流孔堵塞,將會使()。
氣動調(diào)節(jié)閥配用閥門定位器的目的是克服()。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號成正比
對于輸入氣壓信號從膜片上部進入的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥,當(dāng)輸入的氣壓信號增大時,閥桿下移,這種動作方式稱為()。
對于氣開式氣動薄膜調(diào)節(jié)閥,當(dāng)輸入的控制信號增大時,則()。
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒有輸入?yún)s有輸出時,其故障可能原因是()。
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中,一旦氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂,則()。
若氣動變送器出現(xiàn)輸出壓力波動,其原因可能是()。
氣動調(diào)節(jié)閥工作的環(huán)境溫度應(yīng)()。