A.站臺(tái)分別利用，利用率高
B.管理分散不方便
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建筑費(fèi)用省
D.管理集中方便，便于乘客折返
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A.站臺(tái)利用率低
B.建筑費(fèi)用大
C.容易造成交錯(cuò)混亂
D.管理集中方便，便于乘客中途折返
A.地鐵建筑
B.地鐵設(shè)備
C.機(jī)車、車輛
D.線路
A.地鐵建筑
B.地鐵設(shè)備
C.機(jī)車、車輛
D.線路
A.氣路
B.電路
C.機(jī)械
D.通訊
最新試題
NJ07型列車DDU黑屏，斷合DMICB，若故障依然存在可正常運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)，若不能正常運(yùn)行則采用緊急牽引模式運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)。
NJ07型列車，在動(dòng)車或斷合主控后，強(qiáng)制門使能將失效，需要重新建立。
NJ07型列車的B車上各有一個(gè)擴(kuò)展供電箱。
07型列車采用（）四輛編組型式。
NJ07型列車每個(gè)轉(zhuǎn)向架空簧配置一個(gè)附加氣室風(fēng)缸，容積為（），材質(zhì)為鋁合金。
NJ07型列車在司控臺(tái)設(shè)置（），在列車零速并且無制動(dòng)指令情況下可緩解整列車的常用制動(dòng)及保持制動(dòng)，但是無法緩解緊急制動(dòng)。
NJ07型列車的05截?cái)嚅y位于（）內(nèi)。
NJ07型列車司機(jī)室操縱臺(tái)上雙針壓力表可同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力，其中紅色指針是（）。
NJ07型列車的風(fēng)源模塊采用GAR型噴油螺桿式空壓機(jī)組。該風(fēng)源系統(tǒng)包括GAR型噴油螺桿式空壓機(jī)和雙筒干燥劑。
NJ07型列車每輛A車臺(tái)牽引逆變器，每輛B車臺(tái)牽引逆變器（）。