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判斷題采用ATO模式駕駛時，所有牽引和制動功能都由車載ATO根據(jù)速度曲線處理的。

1.判斷題一列客車的編組型式為：-A*B*C=C*B*A-。“-”表示自動車鉤，“*”表示半自動車鉤，“=”表示半永久性牽引桿。

2.判斷題列車整備作業(yè)必須執(zhí)行“先靜態(tài)，后動態(tài)”的原則，沒有整備的列車，嚴禁動車。

3.判斷題按下ATO按鈕列車未啟動，應(yīng)將模式開關(guān)轉(zhuǎn)至手動位，將DCH拉至制動區(qū)再去處理，嚴禁直接下車處理。

4.判斷題電客車救援應(yīng)竭力遵循“安全第一、盡快恢復(fù)正線運營”的原則。

5.判斷題正線救援作業(yè)過程中，救援車把故障車推進到目的地，解鉤前一定要確認故障車做好防溜措施。