電動機過熱甚至冒煙，原因有（）。
①電動機輕載；
②電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加；
③電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發(fā)熱；
④修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；
⑤環(huán)境溫度低；
⑥定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
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你可能感興趣的試題
引起船舶電力系統(tǒng)故障的原因很多，其中，設(shè)備本身發(fā)生故障常見的原因有（）。
①發(fā)電機輕載；
②發(fā)電機原動機損壞，如原動機調(diào)速器失靈，氣缸體過熱；
③發(fā)電機定子繞組燒毀，或斷路；
④勵磁系統(tǒng)損壞；
⑤發(fā)電機定子繞組短路；
⑥電纜接線盒絕緣破壞。
A.①②③④
B.①②⑤⑥
C.②③④⑥
D.②④⑤⑥
A.過載小于5％
B.過載小于15％
C.過載小于20％
D.過載小于10％
A.過載10％～20％
B.過載10％～50％
C.過載20％～50％
D.過載30％～50％
A.過電流大于50％
B.過電流大于60％
C.過電流大于70％
D.過電流大于80％
“鋼質(zhì)海船入級規(guī)范”規(guī)定：并聯(lián)運行的交流發(fā)電機應(yīng)設(shè)有延時3s～10s動作的逆功率保護。逆功率值按原動機的類型不同可整定為：
①原動機為柴油機，發(fā)電機額定功率為（）；
②原動機為渦輪機，發(fā)電機額定功率為可實現(xiàn)（）。
A.1％～5％；8％一10％
B.1％～5％；2％一8％
C.8％～15％；2％一8％
D.8％～15％；8％一10％
最新試題
變送器進行量程的平行遷移的實質(zhì)是（）。
對差壓變送器進行遷移調(diào)整，錯誤的認識是（）。
在QBC型差壓變送器中，不能造成其零點漂移的原因是（）。
對于氣開式氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，當輸入的控制信號增大時，則（）。
當差壓變送器安裝地點的環(huán)境溫度改變時，在同一輸入信號的條件下，其輸出壓力將（）。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號分別是（）。
當QBC單杠桿差壓變送器有輸入?yún)s沒有輸出時，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)氣源工作正常，則故障的可能原因是（）。
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的特點是（）。
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度減小，這是（）。
隨著控制信號的增加，氣動調(diào)節(jié)閥的開度增大，這是（）。