A.三通閥限位開關
B.電源保險絲
C.正反轉接觸器連鎖
D.電機過載保護
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A.比例調節(jié)器
B.PI
C.PD調節(jié)器
D.PID調節(jié)器
A.使執(zhí)行電機能斷續(xù)轉動
B.當調節(jié)閥轉到極限位置時能切斷執(zhí)行電機電源
C.作為執(zhí)行電機熱保護
D.防止增加、減少兩個接觸器同時通電
A.溫包
B.熱敏電阻
C.金屬絲電阻
D.熱電偶
A.間斷工作
B.不間斷工作
C.工作時間增長，間歇時間縮短
D.工作時間變短，間歇時間增長
最新試題
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機自動控制系統(tǒng)，分油機投入運行的最后一個步驟是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若溫度調節(jié)器驅動桿上的凸輪松脫，則控制系統(tǒng)投入工作后可能會出現的現象為（）。①對柴油進行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進行柴油－重油轉換④重油工作指示燈不亮⑤能對柴油進行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當系統(tǒng)進行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)投入運行后，只能對重油進行上限溫度的定值控制，其可能的原因是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運行后，一直用柴油工作，并對柴油進行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，黏度調節(jié)器不能投入工作的原因是（）。①氣源未接通②測粘計失靈③定時器故障④溫度上限值設定低⑤溫度調節(jié)輸出信號太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個數是（）。
自清洗濾器對每一個濾筒的清洗時間大約是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉換到位，但位置開關不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。
空氣反沖式自清洗濾器在進行沖洗時，其沖洗方向是（）。