A、必須采用鐵壓板固定或金屬軸套式固定
B、必須使用與軌型不符的標(biāo)準(zhǔn)道岔
C、必須使用與軌型相符的標(biāo)準(zhǔn)道岔
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A、扣件必須齊全、緊固,并與軌型相符
B、軌道接頭間隙不大于10毫米,高低和內(nèi)外錯(cuò)差不大于2毫米
C、軌道接頭間隙不大于10毫米,高低和內(nèi)外錯(cuò)差不大于5毫米
A、頂車運(yùn)行時(shí)司機(jī)瞭望狀況好,不易發(fā)生車輛掉道或撞人事故
B、頂車運(yùn)行時(shí)司機(jī)瞭望狀況不好,易發(fā)生車輛掉道或撞人事故
C、頂車運(yùn)行時(shí)速度快
A、為避免人力推車時(shí)與機(jī)車發(fā)生相撞,造成人身傷害
B、人力推車速度慢
C、人力推車速度快
A、必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖
B、不須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖
C、人員上下車過(guò)程中,允許其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)
A、2
B、4
C、5
最新試題
斜巷上下車場(chǎng)處理支架車掉道應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是必須有單位科級(jí)干部指揮。
架線工處理架線時(shí)不要將停電的架線與軌道間用導(dǎo)體連接形成接地。
斜巷處理掉道車時(shí)要先處理掉道車后逐臺(tái)檢查車輛連接情況。
裝運(yùn)軌道時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是不得超高裝車。
電機(jī)車進(jìn)入彎道、道岔、有行人岔口處要在距彎道、道岔、行人岔口30米處提前鳴笛。
電機(jī)車路過(guò)架線上所設(shè)的語(yǔ)音刮點(diǎn)時(shí),出現(xiàn)不刮的危害是若不刮碰,發(fā)出語(yǔ)音提示,其它巷道的機(jī)車或人員誤入時(shí),會(huì)發(fā)生機(jī)車相撞或機(jī)車撞人事故。
主要運(yùn)輸平巷軌道質(zhì)量主要標(biāo)準(zhǔn)之一是扣件必須齊全、緊固,并與軌型相符。
公司對(duì)運(yùn)送大件、物料時(shí)的安全系數(shù)不應(yīng)小于所需拉力的10倍。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前應(yīng)采?。ǎ┌踩胧?。
在斜井絞車道作業(yè)時(shí)必須要求斜巷在作業(yè)期間嚴(yán)禁拉放車。必須拉放車時(shí),作業(yè)人員要躲避到安全位置后方可拉放。