單項(xiàng)選擇題無(wú)低頻編碼條件，衰耗器PCB板上的“故障表示燈”有（）次閃光。
A.1
B.2
C.3
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1.單項(xiàng)選擇題2000A無(wú)絕緣軌道電路在調(diào)諧區(qū)中部設(shè)置空心線(xiàn)圈（SVA）在電氣化區(qū)段能起到平衡牽引電流的作用，SVA設(shè)有中心線(xiàn)，每半個(gè)線(xiàn)圈在通過(guò)（）電流情況下可以長(zhǎng)期工作。
A.400安培
B.300安培
C.100安培
2.單項(xiàng)選擇題接收器采用（）運(yùn)用的方式，設(shè)備故障后自動(dòng)轉(zhuǎn)換并機(jī)接收，同時(shí)故障報(bào)警。
A.1+1
B.N+1冗余
C.0.5+0.5
D.雙機(jī)并聯(lián)
3.單項(xiàng)選擇題匹配單元連接鋼軌側(cè)的端子為（）。
A.V1-V2
B.V1-E1
C.E1-E2
D.V2-E2
4.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)每一系有（）個(gè)連接電子終端的通信接口（IF486或FSIO），每個(gè)通信接口最多可連接三個(gè)電子終端機(jī)架。
A.5
B.3
C.2
5.單項(xiàng)選擇題TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖總線(xiàn)S-LAN是聯(lián)鎖系統(tǒng)的中心紐帶，主要完成（）和區(qū)域執(zhí)行表示機(jī)間及兩個(gè)區(qū)域執(zhí)行表示機(jī)間安全信息的傳輸。
A.維修機(jī)
B.列控中心
C.聯(lián)鎖主機(jī)
最新試題
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
題型：判斷題
設(shè)備能夠按照模式曲線(xiàn)自動(dòng)控制列車(chē)減速稱(chēng)為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專(zhuān)電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題