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A.場(chǎng)間聯(lián)系
B.非進(jìn)路調(diào)車敵對(duì)
C.有延續(xù)進(jìn)路
A.6#道岔為帶動(dòng)道岔
B.6#道岔為防護(hù)道岔
C.6#道岔為進(jìn)路中的道岔
A.車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段
B.車列出清接近區(qū)段
C.車列出清信號(hào)內(nèi)方第一區(qū)段
A.3min
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A.T
B.Y
C.JK
D.F
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于()Ω的高阻抗,保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。()
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。()
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。()
道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。()
減磨輥輪檢查方法:密貼位時(shí),用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間,確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。()
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()