A、要將便攜儀正確懸掛在工作面
B、要在指揮生產(chǎn)過(guò)程中，防止頂板事故
C、要安排好生產(chǎn)和其它工作
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A、0.5
B、0.8
C、1.0
D、2.0
A、1.0%
B、0.5%
C、1.5%
D、2%
最新試題
軌枕間距不大于l.1m，連接件齊全緊固有效，軌道夾板螺絲構(gòu)件齊全，不松動(dòng)，嚴(yán)禁繩磨軌枕。
軌枕要鋪實(shí)，不得懸空；道碴的粒度和厚度符合標(biāo)準(zhǔn)要求；道床經(jīng)常清理，確保無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。
掘進(jìn)工作面發(fā)生火災(zāi)，正確的避災(zāi)方法是：掘進(jìn)工作面發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法救滅時(shí)，要迅速戴好自救器，向工作面出口方向迅速撤至新風(fēng)流中的安全地點(diǎn)。
煤與瓦斯突出有哪些預(yù)兆不包括：煤壁被擠出、片幫掉碴、煤層層理紊亂、煤暗淡無(wú)光澤、煤質(zhì)變軟、瓦斯忽大忽小、煤壁發(fā)涼、打鉆時(shí)出現(xiàn)頂鉆、卡鉆、噴瓦斯等現(xiàn)象。
放炮時(shí)放炮器通電后產(chǎn)生拒爆，處置方法不包括：查明原因并處理之后，重新按“三人聯(lián)鎖”制度和放炮程序放炮。
軟巖使用錨桿支護(hù)時(shí)，必須全長(zhǎng)錨固。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)無(wú)腰線的錨桿支護(hù)巷道測(cè)量巷道全高，優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)為0～200毫米，合格標(biāo)準(zhǔn)為－30～200毫米。
處理拒爆炮和殘炮方法包括、在距離拒爆炮眼或殘炮眼0.3米以外另打與拒爆炮眼或殘炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆，在未處理完拒爆炮或殘炮前，嚴(yán)禁在工作面進(jìn)行與處理拒爆炮或殘炮無(wú)關(guān)的工作。
斜巷處理掉道車(chē)時(shí)應(yīng)注意安全事項(xiàng)包括：信號(hào)必須靈敏可靠，嚴(yán)禁人員在車(chē)輛下方、兩側(cè)處理掉道車(chē)。
制造配重門(mén)式安全擋基本要求有、滑輪直徑不應(yīng)小于100毫米，滑輪軸必須加裝軸承，滑輪架與滑輪之間的間隙必須小于牽引繩徑的1/3。