A、不檢查瓦斯或瓦斯超限裝藥
B、不使用木質(zhì)炮棍導(dǎo)藥
C、反向裝藥
D、不使用水泡泥、黃炮泥封孔或封泥長度不夠
E、裝藥后電管角線未扭結(jié)成短路并懸空，放炮員裝藥、連線不隨身攜帶放炮器鑰匙
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A、無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)
B、瓦斯超限作業(yè)
C、空頂作業(yè)
D、拒爆炮、殘炮未處理作業(yè)
E、干打眼作業(yè)、打眼裝藥平行作業(yè)
A、炮眼深度小于0.6米時(shí)，不得裝藥、爆破，特殊條件下需要淺眼爆破時(shí)，必須制定安全措施
B、炮眼深度為0.6～1.0米時(shí)，封泥長度不得小于炮眼深度的二分之一
C、炮眼深度大于1.0米時(shí)，封泥長度不得小于0.5米
D、炮眼長度大于2.5米時(shí)，封泥長度不得小于1.0米
E、光面爆破時(shí)，周邊眼應(yīng)用炮泥封實(shí)，且封泥長度不得小于0.3米
A、不檢查瓦斯或瓦斯超限放炮
B、煤塵超標(biāo)放炮
C、支護(hù)不可靠放炮
D、工作面積貨超過巷高三分之一放炮
E、不清點(diǎn)人數(shù)、不設(shè)警戒放炮
A、協(xié)助瓦檢員檢查瓦斯和掛好監(jiān)測探頭
B、協(xié)助瓦檢員恢復(fù)被炮崩壞或崩移位的風(fēng)筒
C、清理工作面的浮石危巖
D、認(rèn)真檢查是否有殘炮或拒爆炮。若有要組織指揮處理
E、灑水消塵
A、所有炮掘工作面必須采用光面爆破設(shè)計(jì)
B、掘進(jìn)面的炮眼布置必須兌現(xiàn)設(shè)計(jì)
C、工作面實(shí)際周邊眼距、二圈輔助眼距和周邊眼與二圈輔助眼之間的最小抵抗線值，與設(shè)計(jì)值的偏差均不得大于±100毫米
D、工作面實(shí)際周邊眼距、二圈輔助眼距和周邊眼與二圈輔助眼之間的最小抵抗線值，與設(shè)計(jì)值的偏差均不得大于±50毫米
最新試題
斜巷拉放車前應(yīng)做好安全檢查方法不包括、檢查勾頭30米內(nèi)大繩狀況，檢查車輛周圍及絞車道是否有人行走，查看聲光信號是否符合規(guī)定。
制造配重門式安全擋基本要求有、滑輪直徑不應(yīng)小于100毫米，滑輪軸必須加裝軸承，滑輪架與滑輪之間的間隙必須小于牽引繩徑的1/3。
掘進(jìn)工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)，正確的避災(zāi)方法是：掘進(jìn)工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)，要迅速向工作面出口方向和地勢高的巷道撤離，上山掘進(jìn)工作面若出口、回風(fēng)口被水淹沒時(shí)，人員應(yīng)撤向工作面，等待救援。
處理拒爆炮和殘炮方法是：在未處理完拒爆炮或殘炮前，嚴(yán)禁在工作面進(jìn)行與處理拒爆炮或殘炮無關(guān)的工作。
軌枕間距不大于l.1m，連接件齊全緊固有效，軌道夾板螺絲構(gòu)件齊全，不松動(dòng)，嚴(yán)禁繩磨軌枕。
掘進(jìn)工作面出現(xiàn)瓦斯積聚處理方法包括：由于風(fēng)筒破損、斷開、埋壓造成瓦斯積聚，要立即處理風(fēng)筒，由于工作面積貨過多，風(fēng)流不暢引起的瓦斯積聚，要組織人員清理回風(fēng)通道。
局部通風(fēng)機(jī)必須采用抗靜電、阻燃風(fēng)筒，風(fēng)筒口到掘進(jìn)工作面的距離以及混合式通風(fēng)的局部通風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒的安設(shè)，應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
斜巷處理掉道車時(shí)應(yīng)注意安全事項(xiàng)包括：信號必須靈敏可靠，嚴(yán)禁人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
軟巖使用錨桿支護(hù)時(shí)，必須全長錨固。
上山掘進(jìn)面推耙斗機(jī)應(yīng)當(dāng)遵守程序有、按照巷道的中心腰線鋪設(shè)軌道，回填浮貨，掩實(shí)軌道。