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局部通風(fēng)機(jī)必須采用抗靜電、阻燃風(fēng)筒，風(fēng)筒口到掘進(jìn)工作面的距離以及混合式通風(fēng)的局部通風(fēng)機(jī)和風(fēng)筒的安設(shè)，應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
風(fēng)筒逢環(huán)必掛，保證平直，10m內(nèi)垂度不大于50mm，風(fēng)筒拐彎處要設(shè)彎頭或緩慢拐彎，不得拐死彎及脫節(jié)。
掘進(jìn)工作面發(fā)生水災(zāi)時，正確的避災(zāi)方法是：掘進(jìn)工作面發(fā)生水災(zāi)時，要迅速向工作面出口方向和地勢高的巷道撤離，上山掘進(jìn)工作面若出口、回風(fēng)口被水淹沒時，人員應(yīng)撤向工作面，等待救援。
采用錨索支護(hù)時，三種顏色樹脂藥卷的裝填順序是，先裝紅色藥卷，再裝藍(lán)色藥卷，最后裝填白色藥卷。
處理拒爆炮和殘炮方法是：在未處理完拒爆炮或殘炮前，嚴(yán)禁在工作面進(jìn)行與處理拒爆炮或殘炮無關(guān)的工作。
處理拒爆炮和殘炮方法包括、在距離拒爆炮眼或殘炮眼0.3米以外另打與拒爆炮眼或殘炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆，在未處理完拒爆炮或殘炮前，嚴(yán)禁在工作面進(jìn)行與處理拒爆炮或殘炮無關(guān)的工作。
制造配重門式安全擋基本要求有、滑輪直徑不應(yīng)小于100毫米，滑輪軸必須加裝軸承，滑輪架與滑輪之間的間隙必須小于牽引繩徑的1/3。
斜巷拉放車前應(yīng)做好安全檢查方法不包括、檢查勾頭30米內(nèi)大繩狀況，檢查車輛周圍及絞車道是否有人行走，查看聲光信號是否符合規(guī)定。
掘進(jìn)工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸?，?yīng)采取臨時措施包括：通風(fēng)設(shè)施損壞，使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)造成瓦斯超限，要立即對損壞的通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行簡單修復(fù)。
班組長在指揮打眼作業(yè)中應(yīng)防止出現(xiàn)哪些違章行為包括、無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)，瓦斯超限作業(yè)。